Caidéal Lártheifeacha One and A Half Four Stróc

Struchtúr bunúsach Tá struchtúr bunúsach an chaidéil lártheifeacha comhdhéanta de ocht gcodanna: impeller, comhlacht caidéil, clúdach caidéil, fáinne coinneála, seafta caidéil, iompróidh, fáinne séalaithe, bosca líonadh. 1. Is é an impeller an chuid lárnach den chaidéal lártheifeacha. Tá luas rothlach ard agus aschur ard ...

Pe̲hni consultaChatear nu'bya
Detalles ar producto

Struchtúr bunúsach

Tá struchtúr bunúsach an chaidéil lártheifeacha comhdhéanta de ocht gcodanna: impeller, comhlacht caidéil, clúdach caidéil, fáinne coinneála, seafta caidéil, iompróidh, fáinne séalaithe, bosca líonta.

1. Is é an impeller an chuid lárnach den chaidéal lártheifeacha. Tá luas rothlach ard agus fórsa aschuir ard aige. Tá ról mór ag an impeller ar an impeller. Téann an impeller ar an tástáil iarmhéid statach roimh thionól. Éilítear go mbeidh na dromchlaí inmheánacha agus seachtracha ar an tollán réidh le caillteanas cuimilte an tsreabhadh uisce a laghdú.


2. Tugtar tithíocht na caidéil ar an gcomhlacht caidéil agus is é príomhchorp na caidéil é. Tá ról tacaíochta agus socraithe aige, agus tá sé ceangailte leis an lúibín a chuireann an iompar air.


3. Is é feidhm an seafta caidéil an cúpláil agus an mótar a nascadh le torcú an mhótair a tharchur chuig an impeller, mar sin is í an phríomh-chomhpháirt a bhaineann le tarchur fuinnimh mheicniúil.

4. Is ball é an t-iompar atá sleeved ar an seafta caidéil chun tacú leis an seafta caidéil. Tá dhá chineál imthacaí rollta agus imthacaí sleamhnáin ann. Ba cheart go n-úsáidfeadh im mar bealach le haghaidh imthacaí rollta. Go ginearálta, beidh 2/3 go 3/4 den toirt ró-the, ró-bheag torann agus teas!

Úsáid imthacaí sleamhnáin ola trédhearcach mar an bealach agus cuirfidh siad leis an líne leibhéal ola. Caithfidh an iomarca ola sceitheadh ar feadh an seafta caidéil agus sreabhadh ar shiúl. Ní mór ró-imthacaí a ró-sheasamh agus a dhóitear chun timpiste a chur faoi deara! Le linn na caidéil a reáchtáil, is gnách go mbeidh teocht an iompair suas le 85 ° C ag uasmhéid de 85 ° C. Má tá sé ard, caithfidh tú an chúis a fháil amach (cibé an bhfuil aon fhorchuí ann, cibé an bhfuil an ola dubh, cibé an bhfuil sé in uisce) agus é a láimhseáil in am!

5, is é an fáinne laghdaithe sceitheáin a dtugtar an fáinne ina saothraítear rónta. Tá an bhearna idir an inlet impeller agus an cásáil caidéil ró-mhór. Mar thoradh air sin, sreabhann an t-uisce i limistéar ardbhrú na caidéil go dtí an limistéar ísealbhrú tríd an mbearna seo, rud a chuireann isteach ar an aschur caidéil, agus laghdaítear an éifeachtúlacht! Má tá an t-imréiteach ró-bheag, cuirfidh sé frithchuimilt idir an t-imréitigh agus an cásáil caidéil. D'fhonn an fhriotaíocht ar ais a mhéadú chun an sceitheadh inmheánach a laghdú agus maolú a dhéanamh ar shaol na seirbhíse ar an impeller agus ar an gcnaipeáil caidéil, tá fáinne séala suiteáilte ag imeall istigh na gcáisí caidéil agus an comhpháirteacha cabhrach coigríche, agus is é an bhearna róin is fearr a chothabháil idir 0.25 agus 1.10 mm.

6. Is é atá sa bhosca líonta ná pacáil, fáinne séalaithe uisce, feadán pacála, gland pacála agus feadán sealaithe uisce. Is é feidhm an bhosca líonta go príomha an bearna a dhúnadh idir an gcnaipeáil caidéil agus an seafta caidéil ionas nach sreabhadh an t-uisce sa chaidéal lasmuigh agus nach gcuireann an t-aer lasmuigh isteach sa chaidéal. Coinnigh an bhfolús taobh istigh den chaidéal i gcónaí! Nuair a ghineann an frithchuimilt idir an seafta caidéil agus an filler an teas, is gá brath a bheith ar an bhfeadán slat uisce chun an fáinne séala uisce a líonadh chun go bhféadfaidh an filler fionnuar! Coinnigh na caidéil i gceart. Dá bhrí sin, tá aird ar leith ag an iniúchadh ar an mbosca líonta le linn na cuairte cigireachta ar na caidéil! Ba cheart an pacáil a athsholáthar tar éis thart ar 600 uair an chloig oibre.

7. Feiste cothromaíochta fórsa aiseach Le linn an chaidéil lártheifneacha a oibriú, cuireann an leacht isteach an impeller faoi bhrú íseal agus sreabhann sé faoi bhrú ard, rud a fhágann go mbeidh an brú ar an dá thaobh den impeller neamhionothrom, agus a chruthaíonn sú aiseach sa treo den inlet. Is éard atá i gceist le suaiteacht aiseach an rotor, rud a fhágann go gcaitear agus a chreathadh. Dá bhrí sin, ba chóir go mbeadh sruth aiseach ann chun an fórsa aiseach a chothromú.


Hot Tags: caidéal lártheifeacha ceithre stróc, soláthróirí, monaróirí, monarcha, mórdhíola, a cheannach, i stoc
Consulta